車のメンテナンス 金利が上がる今こそ、車は整備して長く乗る｜26万km故障なしの店長がやっていたのは「オイル交換と洗車」だけ
前の車は10年以上・26万kmまで故障なし、今のプラドも9年目。ガソリンスタンド勤務20年のわたパパがやってきたのは、5,000kmごとのオイル交換と洗車だけでした。金利が上がる今、買い替えより「長く乗る」を選ぶ理由と、5年後に差が出る洗車、見落としがちなヘッドライトの黄ばみまで話します。
車のメンテナンス 
ガソリン・給油 ガソリンと軽油を入れ間違えた！まずエンジンをかけないで｜気づいたときにやること・やってはいけないこと
ガソリンと軽油を入れ間違えたら、まずエンジンをかけないこと。かけたかどうかで修理の手間もお金もまったく違い、100万円近くかかることも。ガソリンスタンド勤務20年のわたパパが、マツダ車や外車のディーゼルで起きやすい理由、「軽自動車は軽油」の思い込み、燃料を抜いたあとに点検まで受けるべき理由を話します。
車のメンテナンス ネットのタイヤは本当に安い？工賃・廃タイヤ・バルブまで入れた総額で比べよう｜持ち込みで失敗しないコツ
タイヤ本体はネットが安くても、取り付け工賃・廃タイヤ料・バルブ代を入れると話は別。軽自動車の155/65R14で総額を計算すると約2万8千円＋バルブ代。持ち込みを毎日見ているガソリンスタンド勤務20年のわたパパが、断られやすいタイヤ、サイズ違いで半値になる失敗、注文前に取り付け店を決める大切さを話します。
車のメンテナンス スタッドレスはホイールセットとタイヤだけ、どっちを買う？答えは「冬用ホイールを持っているか」で決まる
スタッドレスはホイールセットとタイヤだけ、どっちを買えばいい？答えは「冬用ホイールを持っているか」で決まります。軽（155/65R14）とプラド（265/65R17）の通販価格と交換工賃で比べると、ホイール代の元が取れるのは軽で約2.3年、プラドで約4.7年。ガソリンスタンド勤務20年のわたパパが、店頭で9割の人がタイヤだけを選ぶ理由や、ネットで買ったホイールの持ち込みの注意点も話します。
ガソリン・給油 軽油とレギュラーの値段がほとんど変わらないのはなぜ？ガソスタ店長が税金の仕組みから解説【2026年】
「軽油って前より高くない？」とスタンドでよく言われます。ガソリンと軽油の暫定税率の廃止で税金の差が21.7円から13.7円に縮まったこと、軽油の減税と同時に補助金が終わったことなど、価格差が小さくなった理由をガソスタ店長が解説。それでもディーゼル車をおすすめする理由も話します。
家族のおでかけ サンバレー那須とエピナール那須、両方泊まって比べた｜子連れ・3世代ならどっち？食事・プール・混雑・料金を本音で比較【2026年】
サンバレー那須とエピナール那須に実際に泊まった家族が本音で比較。総合はエピナール、プールはサンバレー。足の悪い義母との3世代旅行で分かったビュッフェ会場の広さや混雑、長野から車で行った燃費・高速代まで書きます。
車のお金 プラドディーゼルの維持費は年間いくら？150系に9年乗ったガソスタ店長×FPが全部公開｜リセールがいいから買うならおすすめ
プラド150（ディーゼル）に9年乗る長野のガソスタ店長が、燃料代・保険・税金・車検の実際の金額を全部公開。年間およそ47万円の内訳、ルーミーとの比較、ディーゼル車のリセールの強さと11年目の増税まで、店長×FPの目線で解説します。
車のメンテナンス 冬のバッテリー上がりは「雪の予報が出てから」では遅い｜ガソスタ店長が理由を話します
実は、バッテリー上がりが多いのは夏です。冬はそこまで多くありません。それでも冬のほうが怖いのは、上がったときに助けが来ないから。スタンドは11月からタイヤ交換で繁忙期に入り、雪が降れば予約した分をこなすのが精一杯。道路も大渋滞でロードサービスも遅れます。そして予約は「雪の予報が出た瞬間」に一気に埋まります。備える窓は、それより前にしかありません。しかも2026年は値上げも重なりました。現役ガソスタ店長が、店側の事情まで正直に話します。
ガソリン・給油 ガス欠で止まった!まず何をする?スタンドに電話していい理由をガソスタ店長が解説
ガス欠で止まってしまった——そのとき正解はロードサービスですが、時間がかかります。実は、ガソリンスタンドにダメもとで電話してみるのも手です。現場では、ほとんどが電話での問い合わせ。手が空いていれば持って行くこともあります。ただし携行缶でのガソリン販売には法律上のルールがあり、本人確認と書類が必須。だから断られる店もあります。ガス欠で車は壊れるのか、警告灯が点いてから何km走れるのか。現役ガソスタ店長が正直に解説します。
車のメンテナンス タイヤがパンクした!釘は抜かないで｜修理できる・できないの境目をガソスタ店長が解説
タイヤに釘が刺さっている——そのとき一番やってはいけないのが「釘を抜くこと」です。釘が栓の役割をしていることがあり、抜くと空気が抜けてしまいます。応急処置は空気を入れるだけで十分。そして修理できるかどうかは「どこに刺さったか」と「空気が減ったまま走ったか」で決まります。空気が抜けた状態で走ると『ひきずり』でタイヤ内部が傷み、直せたはずのパンクが交換に。現役ガソスタ店長が、修理の可否基準からパンク修理剤の実際まで正直に解説します。