プラドディーゼルの維持費は年間いくら?150系に9年乗った店長×FPが全部公開
長野のガソリンスタンドで働く店長のわたパパは、プラド150(ディーゼル)とルーミーの2台持ち。プラドに実際にかかっているお金を、燃料代・保険・税金・車検まで全部出します。「プラドって維持費いくら?」「買っても大丈夫?」と迷っている人の参考になればうれしいです。
⏱️ 結論から先に言うと
わが家のプラド150ディーゼルは、年間およそ47万円(月に約3万9千円)。一番大きいのは燃料代(年30万円)です。ただ、プラド、特にディーゼル車はリセール(売るときの値段)がいいので、維持費だけで「高い」と決めるのはもったいない車です。
📋 この記事でわかること
- プラド150ディーゼルに1年でかかったお金(実際の数字)
- ルーミーとくらべると、どれくらい違うか
- プラドのディーゼル車はリセールがいい、という店長の実感
- ディーゼル車の「11年目の増税」
- 店長×FPが考える、維持費を下げるポイント
| 車 | プラド150 | ルーミー |
|---|---|---|
| 燃料 | 軽油(ディーゼル) | ガソリン |
| 乗っている年数 | 約9年(4回目の車検済み) | 約4年 |
| 燃料代(月) | 約25,000円 | 約10,000円 |
| 項目 | 金額(年) | メモ |
|---|---|---|
| 燃料代 | 約300,000円 | 月2万5千円くらい。燃費はリッター8〜9km |
| 自動車保険 | 約72,000円 | 月6千円。車両保険つき・20等級 |
| 自動車税 | 約51,000円 | 2.5L超〜3.0L以下 |
| 車検 | 約50,000円 | 2年で約10万円(知り合いの整備工場) |
| 合計 | 約473,000円 | 月にすると約3万9千円 |
※ このほかに、ブレーキパッド交換(2〜3万円)、オイル交換、タイヤ、駐車場代などがかかります。プラドのエンジンオイルは7リットルくらい入るので、ふつうの乗用車より1回の値段が高めです。
数字にしてみて、やっぱり燃料代が一番大きいです。プラドはリッター8〜9kmなので、どうしてもかかります。
しかも最近は軽油の値段が上がって、レギュラーとの差が小さくなっています。「ディーゼルは燃料が安いから得」というのは、前ほどは言えなくなってきました。
燃料代だけで見ても、プラドは月2万5千円、ルーミーは月1万円くらい。プラドのほうが月1万5千円、1年で18万円多くかかっています。
家族4人で那須まで出かけたり、雪の日に安心して走れたりと、プラドにしかできないこともあります。「何に使う車か」で、この差をどう考えるかが大事だと思っています。
ここまで読むと「やっぱりプラドは高い」と思うかもしれません。でも、車にかかるお金は「持っている間の維持費」だけでは決まりません。最後にいくらで売れるか(リセール)も大事です。
現場で車を見てきた実感として、プラド、特にディーゼル(軽油)車はリセールがいいです。年数や距離がたっても値段が落ちにくい車なので、買うならおすすめできます。
維持費が月に数万円高くても、売るときに戻ってくるお金が多ければ、トータルでは損をしにくい。FPの目線でも、「買う値段 − 売る値段 + 維持費」で考えると、プラドは見た目ほど高い車ではないと思っています。
※ 実際にいくらで売れるかは、年式・走行距離・グレード・状態、そしてその時の相場で大きく変わります。気になる人は、下の無料査定で今の相場を見てみてください。
ディーゼル車は、新車登録から11年を過ぎると、自動車税がおおむね15%上がります(ガソリン車は13年)。
| 2.5L超〜3.0L以下 | 自動車税(年) |
|---|---|
| 11年目まで | 51,000円 |
| 11年を過ぎたら | 58,600円 |
わが家のプラドは約9年。あと2年くらいで税金が上がる計算です。税金だけなら年7,600円の差ですが、年数がたつと部品の交換も増えてきます。
FPの目線で言うと、「乗り続けたときにかかるお金」と「今売ったらいくらになるか」を、一度くらべておくのがおすすめです。売るかどうかは、そのあとで決めれば十分です。
車検は整備工場も見積もりを取る
わが家は知り合いの整備工場で約10万円。ディーラーだと2万円くらい高くなるイメージです。同じ内容で見積もりをくらべてみましょう。
保険は更新前にくらべる
20等級でも、車両保険をつけると年7万円くらいかかります。補償の中身を見直したり、ほかの会社とくらべたりすると変わることがあります。
燃料の払い方を工夫する
ポイントやアプリをうまく使うと、同じ量を入れても少し安くなります。
⛽ この記事のポイント
- 年間:プラド150ディーゼルは約47万円(月約3万9千円)
- 一番大きい:燃料代(年30万円)。軽油とレギュラーの差は小さくなっている
- ルーミーとの差:燃料代だけで年18万円
- リセール:プラド、特にディーゼル車は売るときに強い。買うならおすすめ
- 11年目:ディーゼル車は自動車税が約15%アップ
- 次回予告:ランクル250に乗り換えたら、維持費はどう変わる?

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