「やった方がいいですよ」——ガソリンスタンドでこう言われると、「やらないと車に悪いのかな」と思うかもしれません。でも、勧めている私自身が、毎回必要だと思っているわけではありません。

第1部では、燃料以外の売上（油外）の目標と、勧める側の事情を話しました。今回は、よく勧める4つの商品について、もう少し具体的に書きます。

先に、私自身がどうしているか

プラドに9年乗っています。前の車も含めて、実際の付き合い方はこんな感じです。

これがそのまま全員へのおすすめ、というわけではありません。特にエアコンフィルターの9年は、私の見落としです。ただ、売る側の私も、勧めているものを全部使っているわけではない。それは知ってもらっていいと思っています。

フラッシング：毎回やらなくていい

オイル交換のときに勧められる、エンジン内部の洗浄です。店頭で「必要ですか？」と聞かれたら、私は「やった方がオイルはきれいになりますよ」と説明します。

でも本音を言えば、定期的にオイル交換をしている車なら、毎回やらなくてもいいと思っています。自分の車でも、一度もしたことがありません。

もちろん、どんな車にも必要ないという意味ではありません。たとえば2年以上オイル交換をしていなくて、ひどく汚れている車は、普段きちんと交換している車とは話が違います。ただし「2年たったらフラッシング」ということではなく、洗浄してよい状態かも含めて、整備する人に判断してもらう話です。製品ごとに使える車や条件もあるので、「どんな車でも、やって悪いことはない」とまでは言えません。

→ 添加剤・洗浄剤のしくみは「車の添加剤・エンジン洗浄剤は効果ある？」にまとめています。

水抜き剤：毎回はいらない。でも助けられたこともある

私の感覚では、普段使っている車の多くで、毎回入れる必要はないと思っています。店頭では「タンクのさび止めにもなるので、入れておいた方がいいですよ」と説明することもあります。実際、さび止めの成分が入った製品はありますが、成分や使える車は製品によって違います。

ただ、意味のない商品だとも思っていません。私自身、一度助けられたことがあるからです。

つまり水抜き剤は、「調子が悪いときに、整備の人と相談して使うもの」と、「予防として毎回入れるもの」を分けて考えるといいと思います。エンジンのかかりが悪い原因は水分とは限らないので、まずは原因を見てもらってください。

→ 水抜き剤のしくみは「水抜き剤は必要？」でくわしく書いています。

エアコンフィルター：替えたら、においが消えた

夏のエアコンの時期によく勧めるのが、エアコンフィルターです。「1年たったので、交換しませんか？」という案内です。

長年交換しておらず、ひどい状態のものもあります。一方で、まだ交換しなくてもいいかなと思うものを、売上のために勧めることもあります。だから「勧められたら必ず交換」とは考えていません。

ただ、第1部でも書いたとおり、私はプラドのエアコンフィルターを9年見落としていました。

「1年たったから」だけでなく、実物を見せてもらう

エアコンフィルターは、まず外した実物を見せてもらえばいいと思っています。ごみや汚れがたまっていれば、見れば分かることもあります。「これは替えたい」と思うものもあれば、「今回は見送ろう」と思うものもあるはずです。

ただ、見た目だけでは分からない性能の低下もあるので、車やフィルターの指定の交換目安もあわせて確認してください。

ミニ店長

「1年たちました」だけで決めずに、実物と交換履歴を見てから選びましょう。車のにおいが気になっているなら、一度見てもらう価値はありますよ。

車検が終わっても、交換済みとは限らない

これは店頭でもよく感じることです。車検が終わったばかりでも、オイル交換をしていない車は見かけます。

車検を受けたことと、消耗品を全部交換したことは別です。私のプラドの車検は知り合いの整備工場にお願いしていますが、知り合いだと必要なもの以外はあまり勧められません。エアコンフィルターも、「車検で見てくれているはず」と思い込まずに、自分で確認すればよかったです。

車検のあとは、作業明細や記録を見て、何を交換したのか確認しておくと、同じものを二重に替えることも、見落としも減らせます。

→ 車検をどこに頼むかは「車検はどこが安い？」にまとめています。

冬のウォッシャー液：買う場所と、必要な性能は分けて考える

長野では冬になると、タンクに入れる解氷タイプのウォッシャー液も勧めます。寒い朝、窓の氷を溶かす効果はあります。

ただ、スタンドで買うと割高です。ホームセンターなどで買って自分で補充できる方は、その方が費用を抑えられると思います。これは「効果がないから断っていい」商品ではなく、どこで買って、誰が補充するかを選べる商品です。

私自身は、ガラスの撥水コートを大事にしていて、ウォッシャー液はたまに1本補充する程度です。ただ、撥水コートとウォッシャー液は役割が違うので、コートをすれば液がいらない、という話ではありません。

長野の冬は、タンクの中で凍っている車をよく見ます

安く買って補充すれば終わり、ではありません。住んでいる場所の寒さに合った凍結温度の製品を選び、薄めすぎないことが前提です。薄め方で対応できる寒さは変わりますし、タンクに残っている液と混ざることも考える必要があります。商品の表示を確認してください。

ミニ店長

自分で補充して節約するのはOK。でも、寒さに必要な性能まで削らないでくださいね。夏用の液のまま冬を迎えるのはやめておきましょう。

私がお金をかけているのは、オイルフィルター

ここまで読むと、「店長は追加の作業をほとんどやらないんだな」と感じるかもしれません。でも、オイルフィルターは、オイル交換のたびに替えています。

「オイル交換2回に1回でいい」と聞くこともありますが、それは全車共通の基準ではありません。交換時期は、自分の車のメンテナンスノートなどで確認してください。そのうえで、私は毎回交換する方を選んでいます。

フラッシングはしない。水抜き剤もほとんど入れない。でも、オイルフィルターは毎回替える。私も、お金をかけるところを選んでいます。

→ オイル交換の時期は「オイル交換は3,000kmごと？」、26万km故障なしで乗れた話は「車は整備して長く乗る」で書いています。

見送る前に確認してほしいこと

私は売上のために商品を勧めます。毎回必要とは思っていないものもあります。一方で、エアコンフィルターのように、自分が長年見落としていたものもありました。

だから、勧められたときは確認の機会として使ってください。実物を見られるものは見せてもらう。交換履歴を確認する。今の車に必要な理由を聞く。そこまで確認してから、見送るのか、頼むのか、自分でやるのかを決めればいいと思います。

よくある質問

※ 店頭での話は、わたパパが勤めるガソリンスタンドでの経験と実感で、すべてのお店・車に当てはまるとは限りません。部品の交換時期は車の取扱説明書やメンテナンスノートの指定を、各商品の使い方や使える車は製品の表示を確認してください。